|
オイル |
|
| |
|
|
|
| |
 |
|
|
| |
|
|
|
| |
| オメガオイル |

オメガ G-1
価格 \2,100/1リットル |
優れた低温流動性とカーボン、スラッジなどを最小限に抑制する高い洗浄性を持った新世代のエンジンオイル。サーキットはもちろん様々な状況下でエンジンを優しく保護し、常にクリーンな状態に保ちます。
■SAE 10W40・15W50 API SM/CF |
|
| オメガオイル |

オメガ G-1スーパーライト
価格 \2,100/1リットル
|
低粘度オイル推奨車(SAEOW20・SAE5W20)に適している新世代(ECO)対応のエンジンオイルです。ワンメイクレース(ヴィッツ・マーチ等)はもちろん、スポーツ走行などに適しています。
■API SM/CF |
|
|
| |
|
ページ先頭へ戻る |
|
| |
| オメガオイル |

オメガ 1000(摩擦軽減剤)
価格 \2,730(300mL缶)
|
金属表面に強固な油膜を形成し、ミクロン単位の凸凹を埋め、摩擦・磨耗を抑えて潤滑特性を上げ、フリクションロスを大幅に軽減すると同時にエンジンレスポンスを向上させます。
■添加量/オイル全量の4〜5% |
|
| オメガオイル |

オメガ 907(エンジンフラッシング添加剤)
価格 \1,134 (300mL缶) |
エンジンその他の機器内に発生する、有害な残渣を取り除くためのフラッシング用添加剤。残渣を除去することによって機器のスムーズな作動が可能になり、腐蝕も防ぎます。
■添加量/オイル全量の8% |
|
|
| |
|
ページ先頭へ戻る |
|
| |
| オメガオイル |

オメガ906X(スーパー・クーラント)
価格 \5,040 (500ml缶)
|
オメガ906X スーパー・クーラントは、サーキット・レースなどの高温状態におけるキャビテーション(泡立ち)を抑え、熱をすばやく吸収して放出します。また防錆剤により、アルミ・銅・鉄合金製ラジエーター内部を錆・腐食から保護します。
■添加量:冷却水容量の5%〜10% (通常使用添加量は5%ですが、即効性をもたらす為には10%添加が効果的です)※不凍液は入っておりませんので氷点下での使用はおやめ下さい。 |
|
| オメガオイル |

オメガ スーパー・パワーステアリング・フルード
価格 \1,890(500ml缶 |
サーキット・レースなどのステアリング操作を多用する場合に起こる、オイルの泡立やパワステタンクからの噴出しを防ぐオイルです。 流動性にも優れている為、ポンプの負担を最小限に抑え、ステアリング操作をスムーズにし、ドライビングの楽しさをサポートします。
|
|
|
| |
|
ページ先頭へ戻る |
|
| |
| オメガオイル |

オメガ 690(ギアオイル)
エンジンその他の機器内に発生する、有害な残渣を取り除くためのフラッシング用添加剤。残渣を除去することによって機器のスムーズな作動が可能になり、腐蝕も防ぎます。
|
驚異的な粘着性を持ち、耐水・耐熱・極圧に優れたギヤーオイルです。
あらゆる過酷な条件下でも、油膜が切れることなく金属部分を保護するので、酸化と磨耗を防ぎ、トランスミッション・デファレンシャルの性能をフルに発揮させます。同時に敏感で画期的なCTA(補正サーモスタット)機能を持った特殊ポリマーの作用で、温度変化によって粘度が変化しすぎないようにコントロールします。
■75W-90 75W-90 FF-SP 80W-90 80W-90 FF-SP 85W140
価格 \5,775/1リットル
低温の流動性に優れなおかつ、高温時まで対応し、粘度安定性を実現したオールラウンドギヤオイルです。FF車(LSD装着車)にも最適です。
■SAE90 SAE140 価格 \5,775/1リットル
シングルレートとすることで広い温度範囲の粘度安定性を重視し開発されたミッション&LSDオイルです。
■75W-140 価格 \7,087/1リットル
■75W-250 価格 \8,400/1リットル
広い温度範囲と、全ての車輪に対応する為に開発された、100%化学合成オイルです。あらゆるレースカテゴリーに対応、6MT、ドグMT、シーケンシャルMTなどに対応するスペシャルギヤ&デフオイルです。
|
|
|
| |
|
ページ先頭へ戻る |
|
| |
| パワーエンタープライズ |

マグパワーU(オイルフィルター)
価格
\2,100/1個
新開発ろ紙によりダスト捕獲率がUP!
|
■新開発特殊ろ紙(ハイメディア15μ)採用により純正品(30μ)に比べダスト捕獲量が大幅にアップ!ろ紙の強度を1.5倍アップすることで変形を抑え低圧損化を実現。ダブルメッシュがオイルの流れを変える!
■アウターラスメッシュ構造により、オイルを均等に分散。芯材をパンチングホール
から、ラスメッシュにすることでオイル通過性が向上し、低圧損化に貢献。大型マグネット採用により鉄粉除去力アップ!
■従来モデルに比べ、マグネット磁束密度と吸着力が大幅アップ!驚きの鉄粉除去
力。(磁束密度3,000ガウス・吸着力2.4kg)耐熱性に優れるネオジウムマグネットが、-20℃〜+140℃の温度領域で高磁力を発揮。センターマウントマグネット方式で、より効果的に鉄粉を捕獲。リリーフバルブ強化!ガスケット強化!
■強化リリーフバルブにより、始動時や粘度の高いオイルを使用する場合でも、スラッジ、鉄粉などの逆流を防止。 オイルを保持するリークストラップラバーには、シリコンゴムを採用し、漏れ・滲みもシャットアウト。更に締結部には耐熱・耐油性に優れる強化ニトリルゴム製パッキンを採用
|
|
|
| |
|
ページ先頭へ戻る |
|
| |
| PIAA |
ツイン・パワー(オイルフィルター)
価格 \1,575〜/1個
|
ツイン・パワー(オイルフィルター) \1,575〜/1個 オイル流量に対応した適性
濾紙配分を実現。独自設計の高性能タイプ(10ミクロン)濾紙とスタンダードタイ
プ(20ミクロン)濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追
及し、また可能な限り圧力損失低減を実現。ライフサイクルを確保しました。 |
|
|
| |
|
ページ先頭へ戻る |
|
| |
|
|
|